Итак, с предыдущим конкурсом расправились довольно быстро. Так что думаю пора устраивать новый. Как раз нарыл тут для задания интересный аппарат, но выкладывание остальных фоток сделает задание уж очень простым. Так что до пятницы будет висеть только одна эта фотография. Если никаких вариантов не будет, то дам подсказку.
Задание: Отгадать марку и модель автомобиля который пока еще стоит на колесах. Кстати эти колеса нестандартные, автомобиль доработан достаточно сильно. Дерзайте! =)


( Читать дальше )

Итак, здесь мы видим что-то похоже на американский мускул кар. Но не все так просто =) Назовите марку и модель автомобиля. Конкурс будет идти до следующего воскресенья. Если до среды не будет вариантов, то дам подсказку =)
P.S. Картинка кликабельна и есть на ней одна палевная деталь =)
UPD: Уже разгадано. Победитель пользователь с ником artem. Он первый назвал марку и модель машины — Vauxhall Firenza. Браво =)

Этот необычный проект автомобиля-вездехода для сельской местности был разработан в 1955 году. Легкий двухместный кузов с вместительным багажником водрузили на шасси от полноприводного армейского внедорожника ГАЗ-69 и снабдили москвичевскими мотором и трехступенчатой коробкой передач (все от модели Москвич 402). Автор этой машины Г.М.Вассерман.

( Читать дальше )

Ну вот, после долгого перерыва было решено возобновить конкурс-угадайку. На сей раз будет совсем просто. Если до 20:00 пятницы 5 марта никто не угадает, то выложу одну подсказку. Автомобиль достаточно редкий и очень известный в свое время. Сразу скажу что не японский и не американский. Пробуем =)
Внимание! Конкурс продлится до следующей среды (10 марта).

Сидел этим воскресным утром в интернетах и наткнулся на интересные картинки. На фото Ford Taunus P6 15M версии 1967 года. Все бы ничего, да силует этого забугорного автомобиля почему то нам до боли знаком…

( Читать дальше )

Собственно найден был этот автомобиль сперва в интернетах, а затем уже в журнале «За рулем» за декабрь 1988 годаю Итак, создатели автомобиля — сотрудники симферопольского ПО «Фотон» Виталий Руденко и Александр Костин. Видимо устав от отсутсвия машин в СССР автомбилей лкасса GT (Гран-туризмо), иобретатели решили изготовить таой автомобиль самостоятельно.

( Читать дальше )

В 00-ые годы прошлого столетия в Японии отметилась стойкая тенденция к увеличению количества желающих обладать собственным автомобилем т.к. население стало более платежеспособным. Но по тем временам простому японскому служащему были не по карману большинство представленных на рынке автомобилей и стараясь исправить ситуацию компания Nissan в 1966 году выпускает можель Datsun Sunny 1000.

( Читать дальше )

Название честно говоря очень интересное. Народное такое =)
Как то странно что попалось мне это семейство автомобилей на глаза только сегодня. ДА хотя и компания «Экотранс» выпускающая этих красавцев на рынке существует всего 4 года. По сути это созданные на агрегатах ВАЗовской «Нивы» вездеходы повышенной проходимости на шинах низкого давления. Благодаря таким колесам можно спокойно ездить по грунту не портя при этом растительность т.к. давление оказываемое на почву с такими широкими колесами очень мало.

( Читать дальше )

А еще сегодня будет небольшая заметка об этих небольших, но универсальных автомобилях. Называются они просто — Multicar.
Помнится когда я еще был маленький, в нашем городе Ульяновске еще можно было встретить эти маленькие грузовички с зеленой кабиной и большими круглыми фарами похожими на глаза. Если мне не изменяет память то такой грузовичок засветился даже в мультике про Чебурашку. Жаль что сейчас уже таких автомобилей на наших дорогах нет. А теперь немного углубимся в историю модели…

( Читать дальше )

Просматривая американские кинофильмы частенько в них можно увидеть уже «уставшие» пикапы 30-годов. В основном что-то похожее на Ford F-100 1955 года либо что-то более раннее… Но оказывается и у нас в СССР была такая «фермерская» модель — ГАЗ М415 сделанный на базе легендарной «эмки» ГАЗ М1.

( Читать дальше )