Lada Carlota



На Брюссельском автосалоне 1990 года, кроме вышеупомянутой Lada Natacha, АО Scaldia Volga представила рестайлинговую версию «восьмерки» Lada Carlota и «заряженную» Lada Samara RSI, созданную в отделе спортивных автомобилей ВАЗа. Пластиковый обвес изготовляла немецкая фирма Pichler, а тюнинговая фирма Mangoletti адаптировала под форсированный 1600-кубовый мотор «гоночную» систему впрыска, предусмотрев два варианта — мощностью 100 и 130 л.с. С первой «Мисс Россия» Машей Калининой в качестве хозяйки стенда АО Scaldia Volga и продукция АвтоВАЗа завоевала невиданную доселе популярность за рубежом.




UPD: Корма карлоты
normal_carlota2

UPD: Рекламный проспект Lada Carlota. А тут уже прямоугольные фары:


Похожие записи:
Lada Natacha
Lada Konela
Lada Bohemia 1500
ВАЗ 2113 Roadster

7 комментариев

avatar
интересно!
а сейчас можно достать такую оптику?))
avatar
Ну для самар чего-только не придумали. ДУм что и такую можно =)
Как вариант запихать шестерочную оптику и немного переделать проводку. Также есть тюнинговые фары (вроде Prosport) с корпусом нормального размерано круглыми лампочками. Н эффект конечно уже не тот.
avatar
эффект безусловно не тот!!!
это же заводские такие!
avatar
Ну что же… видимо на заводе решили что лучше не вкладывать деньги в рестайлинг, а производить по 15-20 лет одно и то же.
Кстати сейчас реэкспортные бельгийские и финские лады — большая редкость.
avatar
ну не знаю, у нас в городе их полным полно, какобъявления читаю…

продам 9 (финка)
продам 5 (бельгия)

так что не согласен…
avatar
хм… что-то я у нас в городе не видал… Ну города то у нас разные.
avatar
Добавил фотографию задней части автомобиля
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.