Компания Brabus, известная наверное многим благодаря кузовному тюнингу автомобилей марки Mercedes-Benz, представила очередное свое творение. В этот раз немецкие дизайнеры и инженеры из города Ботроп замахнулись на Smart, также принадлежащий компании Daimler.
Читать дальше →

В автомобильной истории ВАЗа были и удачные проекты и не очень. Были и совсем провальные разработки, которые, тем не менее, почему-то попали в серийное производство. Но вот что-что, а в дизайнерском таланте некоторых специалистов Волжского автомобильного завода, чьи творения хоть и не попали в массовое производство, все же оставили заметный след в истории завода, сомневаться не приходится. Одним из таких удачных дизайнов, хотя многие и не согласятся с этим, стала экспериментальная разработка – модель Лада Peter Turbo, показанная впервые в 1998 году на Московском автомобильном шоу.
Читать дальше →

Новая концептуальная модель – ВАЗ-2151 «Неоклассика» проектировалась на Волжском автомобильном заводе на рубеже тысячелетий, не только для того чтобы заменить давно уже морально устаревшие модели 2104,2105 и 2107, но и для того, чтобы предоставить отечественному автолюбителю возможность приобрести одновременно ультрасовременный, удобный, практичный и в то же время доступный по цене автомобиль. Конечно же, никто не собирался делать революцию в мире автомобилестроения. Перед инженерами и дизайнерами ВАЗа стояла достаточно простая задача – сделать автомобиль современным, хотя бы внешне.
Читать дальше →

Одна из самых популярных моделей ВАЗ, которая выпускается и по сей день, правда уже по лицензии под маркой «Богдан» – 2110, как оказывается в прошлом имела свой одноименный прототип. Совсем не похожая на современную «сто десятую» машина с точно таким же модельным индексом разрабатывалась на Волжском автомобильном заводе в середине 80-х годов прошлого столетия.
Читать дальше →

В 1995 году экспериментальный ВАЗ-1152 стал логическим продолжением так и не попавшей в серию предыдущей по номеру модели Волжского автомобильного завода – ВАЗ-1151 «Гном». Именно на базе этого малолитражного автомобиля был и построен «Эльф». Хотя, по правде сказать, большинство узлов и деталей также как и при проектировании «Гнома» конструкторы брали от печально известной «Оки».
Читать дальше →