Отечественный автопром несомненно мог произвести на свет и хорошие и не очень транспортные средства. Но в то же время он мог и реально удивить. Если бы не было уникальных разработок, то наверное и этот сайт вряд ли бы кто читал. В сегодняшней статье речь пойдет о действительно уникальном и удивительном транспортном средстве – тракторе ТЭТ-1000, который имел резиновый и одновременно гусеничный ход.
Читать дальше →

Volkswagen уже завоевал свое место в классе внедорожников, выпустив на рынок Touareg, Tiguan и наконец Atlas, но сегмент внедорожников, паркетников и кроссоверов постоянно расширяется и немцы явно не хотят оказаться в числе аутсайдеров. Только не сейчас. И этому очередное подтверждение – новая линейка T-Ros.
Читать дальше →

В 60-х годах прошлого столетия ударными темпами кипела работа над строительством в столице Удмуртии – городе Ижевске завода малолитражных автомобилей. И не смотря на то, что к 1965 году сдавались лишь первые производственные очереди, молодые специалисты вовсю разрабатывали новые концептуальные модели. Так был создан ИЖ «Зима» на базе Москвич М-408.
Читать дальше →

ГАЗ-21 по праву можно считать одним из самых успешных отечественных автомобилей, который не стыдно было показать и за рубежом. Не удивительно, что на его базе было создано множество различных модификаций, и одной из них является ГАЗ-22А с кузовом типа «фургон».
Читать дальше →

Отечественный автопром в прошлом был известен как у нас так и за рубежом созданием одновременно красивых и надежных автомобилей. Причем эти свойства были присущи не только серийным моделям, но и опытным образцам, которые, к сожалению, по тем или иным причинам не дошли до этапа массового производства. Одним из таких автомобилей был ГАЗ-12А Фаэтон.
Читать дальше →