В 60-х годах прошлого столетия ударными темпами кипела работа над строительством в столице Удмуртии – городе Ижевске завода малолитражных автомобилей. И не смотря на то, что к 1965 году сдавались лишь первые производственные очереди, молодые специалисты вовсю разрабатывали новые концептуальные модели. Так был создан ИЖ «Зима» на базе Москвич М-408.
Читать дальше →

ГАЗ-21 по праву можно считать одним из самых успешных отечественных автомобилей, который не стыдно было показать и за рубежом. Не удивительно, что на его базе было создано множество различных модификаций, и одной из них является ГАЗ-22А с кузовом типа «фургон».
Читать дальше →

Отечественный автопром в прошлом был известен как у нас так и за рубежом созданием одновременно красивых и надежных автомобилей. Причем эти свойства были присущи не только серийным моделям, но и опытным образцам, которые, к сожалению, по тем или иным причинам не дошли до этапа массового производства. Одним из таких автомобилей был ГАЗ-12А Фаэтон.
Читать дальше →

ВАЗ-2101 или в простонародье «Копейка» со временем стал поистине легендарным автомобилем. Он много раз «светился» в отечественных кинофильмах, покорил не одно автомобильное шоу, даже за рубежом. Но, мало кто знает, что у этого авто в свое время была масса прототипов, существенно отличающихся от всеми признанного дизайна. Одним из таких – так сказать «макетным» прототипом была модель ВАЗ 2101-80, созданная в 1975 году.
Читать дальше →

Автомобили представительского класса, если не считать популярную «Волгу» во всех ее модификациях, не были приоритетным направлением как в бывшем Союзе, так уже и после его развала. Но, как оказалось, даже на базе обычного ВАЗа в наше время создаются лимузины, хотя и только под заказ. Одним из таких является Lada 110 «Консул».
Читать дальше →