А разве кто-то отрицает участие Volkswagen? Или Volkswagen это что-то плохое? Страшные дойче зольдатен, в одночасье, уничтожили ковровыми бомбардировками заводы чешской шкоды, убили всех чехов, а на месте бывших чешских заводов и куч трупов чешских работяг воздвигли свои корпуса, завезли своё мерзкое оборудование и «о гады!» начали производить вполне хорошие и годные шкоды (вот гады, не правда ли?)? Смешно и глупо как собственно и всякие интернет-телевизионные-сравнения.
А давайте без давайте. Я конечно понимаю что у вас любезный по каким-то причинам «дупобiль», но это ваши личные проблемы и соответственно не повод другим пользователям интернета затыкать рты. Вопросы есть? Вопросов нет — кругом, шагом марш!
Так, интернет в руки и вперёд гуглить историю с Felici-ей. Гуглить на предмет вмешательства инженеров Фольксвагена в конструкцию начиная с самых первых моделей Felicia. И ерундой не занимайтесь «яхонтовый мой». Вмешательство носили минимальный характер, там даже движок был оставлен чешский.
ЗЫ Поясню почему я про катание на жёлтом ведре вспомнил. Это из той же ёперы что и идиотские названия — пахан Святогор или пахан Иван Калита. Всё это типичное проявление культа карго. С таким же успехом можно было святой водичкой прилюдно на бампер пописать во имя и во славу — благословить так сказать. ТТХ железки от этого полюбому лучше не станут.
А если с самого начала смотреть, то Москвич-400 — Opel Kadett K38 (ну или Олимпия — говорено переговорено на эту тему) и т.д. и т.п.
Ничего плохого в копировании нет, НО делали бы лучше или хотя-бы так же. Вот когда первые, скопированные модели, это ещё куда ни шло — фуфло но ездит, а вот когда отсебятину впоследствии добавляли, то получалась дрянь. Правильно, рабы никогда не будут что-то хорошего и годного делать.
Десятое семейство утюгов или мыльниц? Это стыд и позор.
Приора? см. 10-е семейство
Я здесь упомяну ?koda Felicia не в смысле что десятое семейство скопировано (нет, не скопировано), а в смысле — «посмотрите и сравните» что можно сделать при том же минимуме технологий.
В Ниве большая часть узлов и агрегатов от освоенных моделей — т.е. тот же Жигуль со всеми болячками. В целом Нива это вот тот редкий случай — «вопреки».
А почему оно так? А очень просто (немного пооффтоплю ибо АЗЛК издох, и на примере ВАЗ) — ВАЗ это бандитский шалман, малина. Вот для работяг на ВАЗ-е такое утверждение не будет в новинку. Работяги там рабы, которых постоянно прессуют всякого рода надсмотрщики (это давно известный факт). Постоянные поборы и унижения.
А что они, работяги, могут сделать с крохами полученными за свой труд на ВАЗ-е? Квартиру купить? Свою мастерскую организовать (которая в перспективе может развиться в что-то серьёзное)? Нет, нет и ещё раз нет.
При таком раскладе всем на всё фиолетово. Рабам лишь бы прожить и не сдохнуть, а бандитам — как кого поиметь и купить новый лексус.
А катание на жёлтом ведре во славу и во имя воровской малины ВАЗ, это вообще стыд и позор.
Так ведь согласен что не очень-то у них получалось, и люди с головой и руками были. Вот только головы и рук маловато будет — нужны гибкие производственные цепочки, нужны стимулы в виде достойной зарплаты например и т. д. и т.п., но всего этого небыло, а сейчас и подавно кстати. Вон скопированный с Simk-ки Москвич-2141 — тяжеловат получился, нужен новый движок, производство в Уфе, типа дайте — а они а фиг вам, нам типа всё производство перестраивать нуна.
Да были нормальные разработки, но все они были не местные туземные (Simka — ага? Копейка — фиат — да?), а из-за рубежа, как собственно и большая часть оборудования на котором они производились — по большей части трофейное или копии трофейного немецкого, образца 194… и т.д.
На интузиазизЬме единиц далеко не уедешь. Так что если что-то и получалось хорошего, годного то не благодаря партии и правительству, а вопреки и со скрипом.
Так ведь рука-руку моет, зачем же подельников казнить-то? Армейский принцип же — «Что бы холоп, раб солдат не делал, лишь бы з… ся». Холопы вёдра клепают, князья-паханы и их подельники (в т.ч. и «конструктора») жируют — все при деле и верной дорогой идут в светлое будущее.
Князь-пахан повелел, бояре рыкнули, опричники вздрючили, духовенство благословило — все сыты, все довольны, все в доле.
А рабы-холопы спустя рукава из-под палки за еду и огненную воду склепали ведро.
Кстати говоря в том контексте в котором преподносят т.н. официальные историки (заметим, не только современные), «Святогор» фактически воровская кликуха-погоняло. Ну в святых горах жил пахан, ну пусть и Святогором зовётся, ну как Вован-Питерский, или Юрка-Московский какой-нибудь. Воровской патриотизм.
Не похож этот УАЗ 2970 на военную машинку, уж больно дорогая и сложная для вояк — как по конструкции, эксплуатации, так и в изготовлении.
Очередное мертворожденное дитятя с попилом бабла и откатами.
Вопиющий случай. Частникам они не нужны ибо дороги, а всяким нач. штабов и ком. частей (наверное это очередное инновационное «нововведение» спущенное сверху — «будем экономить топливо, сокращать издержки») тоже нафиг не нужны потому что они предпочитают седаны волги или что пошикарнее и подороже, ну или обычные «козлики» ибо дешевле и проще.
Это видео должно вселять ужас и благоговейный трепет в сердца участников движения. Вот так едешь за ним, видишь — «ага трейлер или ещё чего-то там», пошёл на обгон… а оно всё не кончается, не кончается, не кончается — «Australian Surprize!» (страшный сон)
Fatal error: Call to a member function getBlog() on a non-object in /var/www/unique-autos.ru/templates/compiled/new-jquery/eeea55d1250de027e495b6121ba52dd0739eb6e5.file.comment_list.tpl.php on line 31
А если с самого начала смотреть, то Москвич-400 — Opel Kadett K38 (ну или Олимпия — говорено переговорено на эту тему) и т.д. и т.п.
Ничего плохого в копировании нет, НО делали бы лучше или хотя-бы так же. Вот когда первые, скопированные модели, это ещё куда ни шло — фуфло но ездит, а вот когда отсебятину впоследствии добавляли, то получалась дрянь. Правильно, рабы никогда не будут что-то хорошего и годного делать.
Десятое семейство утюгов или мыльниц? Это стыд и позор.
Приора? см. 10-е семейство
Я здесь упомяну ?koda Felicia не в смысле что десятое семейство скопировано (нет, не скопировано), а в смысле — «посмотрите и сравните» что можно сделать при том же минимуме технологий.
В Ниве большая часть узлов и агрегатов от освоенных моделей — т.е. тот же Жигуль со всеми болячками. В целом Нива это вот тот редкий случай — «вопреки».
А почему оно так? А очень просто (немного пооффтоплю ибо АЗЛК издох, и на примере ВАЗ) — ВАЗ это бандитский шалман, малина. Вот для работяг на ВАЗ-е такое утверждение не будет в новинку. Работяги там рабы, которых постоянно прессуют всякого рода надсмотрщики (это давно известный факт). Постоянные поборы и унижения.
А что они, работяги, могут сделать с крохами полученными за свой труд на ВАЗ-е? Квартиру купить? Свою мастерскую организовать (которая в перспективе может развиться в что-то серьёзное)? Нет, нет и ещё раз нет.
При таком раскладе всем на всё фиолетово. Рабам лишь бы прожить и не сдохнуть, а бандитам — как кого поиметь и купить новый лексус.
А катание на жёлтом ведре во славу и во имя воровской малины ВАЗ, это вообще стыд и позор.
Да были нормальные разработки, но все они были не местные туземные (Simka — ага? Копейка — фиат — да?), а из-за рубежа, как собственно и большая часть оборудования на котором они производились — по большей части трофейное или копии трофейного немецкого, образца 194… и т.д.
На интузиазизЬме единиц далеко не уедешь. Так что если что-то и получалось хорошего, годного то не благодаря партии и правительству, а вопреки и со скрипом.
холоп, рабсолдат не делал, лишь бы з… ся». Холопы вёдра клепают, князья-паханы и их подельники (в т.ч. и «конструктора») жируют — все при деле и верной дорогой идут в светлое будущее.Князь-пахан повелел, бояре рыкнули, опричники вздрючили, духовенство благословило — все сыты, все довольны, все в доле.
А рабы-холопы спустя рукава из-под палки за еду и огненную воду склепали ведро.
Кстати говоря в том контексте в котором преподносят т.н. официальные историки (заметим, не только современные), «Святогор» фактически воровская кликуха-погоняло. Ну в святых горах жил пахан, ну пусть и Святогором зовётся, ну как Вован-Питерский, или Юрка-Московский какой-нибудь. Воровской патриотизм.
«Святогор»! Кузов с оцинковкой! © Василий Задов (прапорщик «армии» этой страны)
Даёшь православный автопром!
Стандарты святости в жизнь!
Горжусь Россией!
Не похож этот УАЗ 2970 на военную машинку, уж больно дорогая и сложная для вояк — как по конструкции, эксплуатации, так и в изготовлении.
Очередное мертворожденное дитятя с попилом бабла и откатами.
Вопиющий случай. Частникам они не нужны ибо дороги, а всяким нач. штабов и ком. частей (наверное это очередное инновационное «нововведение» спущенное сверху — «будем экономить топливо, сокращать издержки») тоже нафиг не нужны потому что они предпочитают седаны волги или что пошикарнее и подороже, ну или обычные «козлики» ибо дешевле и проще.
Так то.