Отличный пепелац! =)
Ты на всех дверях что ли ручки заварил?? А если аккум сядет? =)
Еще бы задний бампер в цвет кузова и вообще тема будет =)
Уронить машину немного не хочешь?
Ну что же… видимо на заводе решили что лучше не вкладывать деньги в рестайлинг, а производить по 15-20 лет одно и то же.
Кстати сейчас реэкспортные бельгийские и финские лады — большая редкость.
Дело в том что на таможне придется отдать сумму чуть ли не превышащую стоимость самого авто. НО тем не менее находятся люди которые ввозят сюда эти легендарные машины.
Ну да, могли бы и выпустить ограниченную серию для отомороженных людей. 350 л.с., полный привод… Да в СССР простому гражданину о таком можно было только мечтать…
Ну для самар чего-только не придумали. ДУм что и такую можно =)
Как вариант запихать шестерочную оптику и немного переделать проводку. Также есть тюнинговые фары (вроде Prosport) с корпусом нормального размерано круглыми лампочками. Н эффект конечно уже не тот.
Ты на всех дверях что ли ручки заварил?? А если аккум сядет? =)
Еще бы задний бампер в цвет кузова и вообще тема будет =)
Уронить машину немного не хочешь?
Кстати сейчас реэкспортные бельгийские и финские лады — большая редкость.
Как вариант запихать шестерочную оптику и немного переделать проводку. Также есть тюнинговые фары (вроде Prosport) с корпусом нормального размерано круглыми лампочками. Н эффект конечно уже не тот.
правда уже не на главной скорее всего, а внутри блога Следите за обновлениями.
Это автомобиль создан в одной из стран Латинской Америки.
ТАк то оно интерснее когда сложно =)