Раллийные "Москвичи"

Добрый вечер! В связи с закрытием форума потихоньку переношу сюда интересные материалы оттуда. НА сей раз это будут фотографии раллийных АЗЛК «Москвичей». Надеюсь вам будет интересно =)
Читать дальше →

Москвич 2733-2734

Фургон в производственной базе Москвича существовал всегда. Поэтому, когда на конвейер поставили новую модель Москвич-2140, фургон, без сомнения, появился в гамме моделей.
С 1976 года начат выпуск трехдверного фургона Москвич-2734 (грузоподъемностью 400 кг с водителем и пассажиром), который был во всем похож на модель Москвич-434, кроме нескольких отличий в задней грузовой части. Передок, двери и салон — от модели Москвич-2140.
Всего с 1976 по 1981 год было изготовлено 4035 фургонов. И до наших дней дошло очень мало.
Читать дальше →

Лековые пикапы (СССР)

Как то не прилично было бы рассказывая об американских и австралийских пикапах забыть о наших, отечественных легковых пикапах. Сейчас Постараюсь закрыть этот пробел. Кстати, так вот неспеша проект развивается и так уж получилось что этот пост стал юбилейным — сотым! На пути вторая сотня интересных материалов. Постараюсь и впредь радовать постоянных читателей интересной информацией.
Читать дальше →

Москвич 412Р



В 1972 году из стен завода вышла такая вот разработка. Москвич 412Р — специальная версия 412-го для ралли. В то время легкие Москвичи, в противовес выпускавшимся тогда «Волгам», были весьма перспективными в плане автоспорта, но их век уже заканчивался. В 1971 году с автозавода в Тольятти вышла первая «Копейка» ВАЗ 2101 и в скором времени первенство советском автоспорте стало принадлежать автомобилям ВАЗ. но речь сейчас не о них, а о легендарном Мосвиче 412Р а котором были поставлены 6 всесоюзных рекордов и выиграно немало ралли в СССР и за рубежом.
Читать дальше →