Цикл передач "Колеса страны Cоветов"



И снова представляю вашему вниманию цикл передач студии «Крылья России». В 4 частях подробно рассказывается о гражданской автомобильной промышленности в СССР. Кроме комментариев работников автомобильных заводов которые работали в то время здесь также можно увидеть редкие и уникальные кадры советской кинохроники. Всем любителям истории советского автопрома советую к просмотру!

Читать дальше →

Автомобили в погонах. Фильм 6



Отличный документальный фильм рассказывающий об автомобилях несуших (и несущих поныне) военную службу автомобилях СССР/России. Конкретно в этой части можно вкратце узнать историю появления первого грузовика КамАЗ, создания грузовика УРАЛ-375, становления завода МАЗ и отделения от него МЗКТ, посмотреть уникальные видеозаписи легендарных вездеходов СКБ ЗиЛ под авторством конструктора Виталия Андреевича Грачева.
Также вкратце здесь рассказано про внедорожник ГАЗ «Тигр» и про зенитно-ракетные комплексы охраняющие границы нашего государства.

Подробнее про описанные внедорожники ЗиЛ также можно в этих постах:
Шнеко-роторные вездеходы ЗИЛ
Книга Преодоление бездорожья. Разработки СКБ ЗИЛ

Всем советую к просмотру!
Читать дальше →

МВТУ-2 на базе Газ-69

МВТУ-2
В 1958 году в МВТУ имени Баумана был создан советский пневмокатковый автомобиль МВТУ-2 на базе внедорожника ГАЗ-69. В процессе постройки автомобиля кроме сотрудников кафедры колесных машин также принимали участие специалисты из НАМИ.
Читать дальше →

УАЗ 915Б (АПА-12) '1962–66 Пускогенератор

УАЗ 915Б (АПА-12)
Аэродромный пусковой электрогидроагрегат. Предназначался для пуска двигателя и проверки электро- и гидросистем реактивных военных самолетов в полевых условиях.
Судя по индексу 915Б этот автомобиль оборудован АПА-12Б.
Читать дальше →

УАЗ 460Б - предшевственник "469-ки"



Доработанный прототип УАЗ 460Б вышел в 1960 году. На него уже стали устанавливать двигатель ГАЗ-21 объемом 2445 см3 и мощностью 75 л.с., а также применили колесные редукторы (для увеличения дорожного просвета).
Через 2 года на свет вышли первые прототипы УАЗ 469 который стал дальнейшим развитием модели 460Б.