УАЗ 471 Опытный '1961

УАЗ 471
Этот автомобиль создавался в попытке построить советский аналог американскому внедорожнику Ford M151 с независимой подвеской всех колес на винтовых пружинах.
Отечетственный прототип УАЗ 471 под авторством главного конструктора Музюкина П.И. также обладал несущим кузовом и независимой подвеской всех колес, но в отличие от американской машины был на поперечных рычагах. В производство данный прототип не пошел.
Читать дальше →

Дизельная волга.

Gaz M24D

С конца 70-х годов Горьковский автомобильный завод в сотрудничестве с бельгийским импортером Scaldia Volga начал выпуск дизельной модификации универсала марки «Волга». Причиной тому была растушая популярность газовского универсала в Европе. Из-за отсутствия подходящего двигателя советского производства автомобили комплектовались французскими дизельными моторами Peugeot мощность которых варьировалась от 50 до 70 л.с.
Новая модификация получила индекс 24-77 и поставлялась только на экспорт. От стандартного универсала 24-02 внешне ее можно было отличить по оригинальным литым дискам, более качественной окраске кузова, шильдику «Diesel» на задней двери, всевозможным молдингам и черной пластмассовой решетке радиатора. На Газ-24 устанавливалась только хромированная решетка радиатора и экспортную модификацию можно было без труда узнать по оригинальной черной пластмассе. В дальнейшем эта решетка перекочевала на преемницу Газ-24 на Газ-24-10 и уже стала устанавливаться в стандартной комплектации.
Читать дальше →

ГАЗ-24 Полиция ГДР



Газ-24 Волга на службе полиции ГДР. Техническая начинка скорее всего аналогична тем автомобилям что в это время колесили по нашей необъятной стране.
Про автомобили ВАЗ на службе в других странах можно почитать здесь.

Москвич 408П



Москвич 408П — модификация с правым расположением рулевой колонки. Изготавливалась в основном для развивающихся стран бывших английских колоний где движение левостороннее. Отличается от стандартной напольным расположением рычага кпп, иной приборной панелью и сдвоенной головной оптикой.

В поисках информации: периоды выпуска этой модификации, страны в которые экспортировался данный автомобиль и больше архивных фотографий.

Фотографию взял из этого фоторепортажа о посещении товарищем mas73r музея на рогожском валу.