ГАЗ-12А Фаэтон


Отечественный автопром в прошлом был известен как у нас так и за рубежом созданием одновременно красивых и надежных автомобилей. Причем эти свойства были присущи не только серийным моделям, но и опытным образцам, которые, к сожалению, по тем или иным причинам не дошли до этапа массового производства. Одним из таких автомобилей был ГАЗ-12А Фаэтон.
Читать дальше →

Экспериментальный ГАЗ-21 1936 года


Экспериментальные автомобили – это неотъемлемая часть разработки, создания и конструирования машин. И хотя порой даже уникальные разработки никогда в живую так и не увидели их потенциальные пользователи, без этих концептуальных моделей и макетных прототипов не было бы реально созданных серийных машин. Вот и экспериментальная разработка – ГАЗ-21 в 1936 году стала основой к созданию целого семейства легковых автомобилей.
Читать дальше →

ГАЗ-16 – первый летающий автомобиль

ГАЗ-16 - первый советский летающий автомобиль
Отечественная автомобильная промышленность всегда славилась необычными экспериментальными разработками, которые, тем не менее, в большинстве случаев представляли собой весьма практичные машины. Одной из таких разработок была экспериментальная модель Горьковского автомобильного завода – ГАЗ-16 и ее модификации: ГАЗ-16А и ГАЗ-16Б.
Читать дальше →

«Победа Спорт» (ГАЗ-СГ1)

Спортивный вариант Победы
Автомобиль «Победа Спорт» или ГАЗ-СГ1 создавался конструкторским бюро Горьковского автомобильного завода исключительно для соревнований. И хотя в этом случае никто не собирался «изобретать велосипед» – решено было модернизировать уже выпускавшийся серийно автомобиль Победа М20, к работе подошли основательно. За короткое время было создано 5 машин, которые в последствии принимали участие в соревнованиях и даже установили несколько рекордов скорости на гоночных трассах.
Читать дальше →

ГАЗ-А-Аэро

Прототип аэродинамического рестайлинга ГАЗ-А
В 20 – 30-х годах прошлого столетия отечественная автомобильная промышленность была, можно сказать, в зачаточном состоянии, и, казалось бы, о каких либо более продвинутых разработках кроме создания простых и неприхотливых транспортных средств и речи быть не могло. Тем не менее, уже в те годы наши инженеры смотрели далеко в будущее, проверяя на практике не только ходовые качества проектируемых автомобилей, но и аэродинамику их кузовов. Одним из ярких примеров такого тщательного внимания к аэродинамическим свойствам автомобилей можно назвать разработку в 1934 году концепт-кара на базе ГАЗ-А.
Читать дальше →