ГАЗ-24-95 – лимитированная серия для самых главных охотников страны

ГАЗ-24-95
Полноприводная Волга – ГАЗ-24-95 появилась не случайно. Это не была очередная разработка Горьковского автомобильного завода. Автомобиль был создан специально для Генеральных секретарей и их ближнего окружения, как машина для охоты и рыбалки. Если верить историческим мемуарам, то Леонид Ильич Брежнев был одним из тех «счастливчиков», кому удалось испробовать внедорожные качества советского автомобиля.
Читать дальше →

Тестирование и краткий обзор автобуса Газели next

Автобус Газель Next
Понятно, что не лишь кабину перенял у «Некста» этот автомобиль. Схожесть с «Газелью-Некст» достаточно высока. Первым делом это относится к силовому агрегату. Безаварийный и прочный наддувной дизель «Камминс» не только очень мощен, но и экономичен. Проверенные лица, испытавшие этот дизель, сообщают о затратах 15 литров соляры на каждую сотню километров.
Читать дальше →

ГАЗ-69. История отечественного "джипа"

ГАЗ-69. История
ГАЗ-69 для многих людей до сих пор является символом отечественного автомобилестроения в эпоху Советского Союза. Этот внедорожник, начало выпуска которого приходится на 1953 год, и сейчас можно увидеть на необъятных российских дорогах. С этим автомобилем неразрывно связана история не только нашей страны. ГАЗ–69 был предметом экспорта в 56 стран мира и работал в самых разнообразных климатических условиях под маркой ГАЗ-69М и ГАЗ-69МА.
Читать дальше →

КАМАЗ и ГАЗПРОМ пропагандируют газ

КАМАЗ и ГАЗПРОМ пропагандируют газ. Россию, судя по всему, вполне может ожидать “газовая революция” — за тему газификации моторного транспорта активно взялось уже не только правительство, но и те компании, на плечи которых должен лечь весь груз практического выполнения амбициозных планов.
Читать дальше →

МВТУ-2 на базе Газ-69

МВТУ-2
В 1958 году в МВТУ имени Баумана был создан советский пневмокатковый автомобиль МВТУ-2 на базе внедорожника ГАЗ-69. В процессе постройки автомобиля кроме сотрудников кафедры колесных машин также принимали участие специалисты из НАМИ.
Читать дальше →