Дизельная волга.

Gaz M24D

С конца 70-х годов Горьковский автомобильный завод в сотрудничестве с бельгийским импортером Scaldia Volga начал выпуск дизельной модификации универсала марки «Волга». Причиной тому была растушая популярность газовского универсала в Европе. Из-за отсутствия подходящего двигателя советского производства автомобили комплектовались французскими дизельными моторами Peugeot мощность которых варьировалась от 50 до 70 л.с.
Новая модификация получила индекс 24-77 и поставлялась только на экспорт. От стандартного универсала 24-02 внешне ее можно было отличить по оригинальным литым дискам, более качественной окраске кузова, шильдику «Diesel» на задней двери, всевозможным молдингам и черной пластмассовой решетке радиатора. На Газ-24 устанавливалась только хромированная решетка радиатора и экспортную модификацию можно было без труда узнать по оригинальной черной пластмассе. В дальнейшем эта решетка перекочевала на преемницу Газ-24 на Газ-24-10 и уже стала устанавливаться в стандартной комплектации.
Читать дальше →

ГАЗ Прототип универсала

ГАЗ Волга прототип универсала

Концепт 2003 года от фирмы «Автодизайн» из Набережных Челнов был показан в том же году на Московском автосалоне. Фары здесь от Opel Vectra, а задние фонари от ГАЗ 3110 немного модифицированные. К сожалению фотки задней части автомобиля нет.

Читать дальше →

ГАЗ "Бурлак"



ГАЗ 31029 «Бурлак»
В 1993 году на базе ГАЗ-31029 был создан небольшой фургон под названием «Бурлак», но в связи
с большой загруженностью конвеера выпускающего основную модель (31029) в серию он так и не пошел. Помимо фургона существовал еще вариант с открытым кузовом пикап:
Читать дальше →

ГАЗ 3110 в Ираке



А на этой фотографии непонятно как оказавшаяся в Ираке Волга. Правда на заднем стекле надпись Nissan меня несколько смущает. Как думаете товарищи, уж не фотошоп ли это? )