ЗИС-115 – первый бронированный советский лимузин

ЗИС-115
Успех ЗИС-101 воодушевил советских инженеров и конструкторов на создание новых более совершенных представительских лимузинов. Некоторые из последующих моделей, например ЗИС-110 также предназначались для широкого использования. На них ездили видные культурные деятели. Но главе государства и его самому ближайшему окружению, как оказалось, нужен автомобиль немного другого класса.
Читать дальше →

ЗИС-101

ЗИС-101
После сокрушительного провала проекта первого советского лимузина для главных лиц страны – Ленинград 1, Сталин не отказался от этой идеи и разработку в 1936 году перепоручили Заводу имени Сталина. Так появился ЗИС-101 – семиместный представительский автомобиль класса «лимузин». Автомобиль не повторил судьбу предшественника, а стал достаточно популярным. На нем ездили не только первые лица государства, но и видные деятели культуры, спорта и производства. В послевоенные годы автомобиль часто использовали таксомоторные парки.
Читать дальше →

ЗиС 101А Спорт 1939



Автомобиль выпущенный в 1939 году в единственном экземпляре.

Свершилось! В 1939 году КБ экспериментального цеха ЗИС был разработан собственный советский спорт-кар ЗИС-101А-Спорт, который был не только осмотрен, но и одобрен высшим руководством страны — И.В. Сталиным! Но, обо всем по порядку.

Читать дальше →