АЗЛК-2144 «Истра»


АЗЛК-2144 «Истра» – так должен был называться автомобиль будущего, хоть и не стал даже опытным пред серийным образцом и был выпущен лишь в одном макетном варианте, все же заслуживает своего внимания как действительно уникальный отечественный автомобиль конца прошлого столетия.
Читать дальше →

Москвич-2142

Один из сохранившихся в рабочем состоянии Москвич-2142
Легковой седан Московского автомобильного завода «Москвич» – опытная модель 2142 проектировался весьма необычно – не так как другие автомобили в отечественном автопроме. По заданию высшего руководства завода он создавался не параллельно со своей базовой моделью 2141, а уже вдогонку к предсерийным испытаниям и доработкам.
Читать дальше →

Москвич 444 прообраз горбатого «Запорожца»

Опытный прототип Москвич-444
Мало кто знает, что прообразом, а точнее сказать опытным образцом всеми известного горбатого «Запорожца» – ЗАЗ-965 – был прототип, созданный в конструкторском бюро при Московском автомобильном заводе в 1957 году, частично скопированный в свою очередь с итальянского Fiat-600.
Читать дальше →

Москвич 408-ГТ (Гранд Туризмо)

Экспериментальная модель туристического Москвич-408
В 1964 году в серию готовилась очередная модель Московского автомобильного завода – Москвич-408. Но, как известно, человеку не чужда страсть к всевозможным экспериментам и одним из проявлений этой страсти стала экспериментальная модель «Москвича» – 408-ГТ – туристический вариант нового на то время автомобиля.
Читать дальше →

Москвич-Г2

Гоночный Москвич-Г2
В 1956 году модель Г2 стала логическим продолжение опытных разработок Московского завода малолитражных автомобилей (ММЗА), которой предшествовали такие модели как Г1 в различных ее модификациях. Конечно же, эти машины изначально предназначались не для простых советских автомобилистов, поэтому о серийном производстве речи не шло. На этих гоночных спорткарах – именно так их по праву можно смело назвать – устанавливались рекорды скорости и выигрывались сами гонки.
Читать дальше →