Москвич 408-ГТ (Гранд Туризмо)

Экспериментальная модель туристического Москвич-408
В 1964 году в серию готовилась очередная модель Московского автомобильного завода – Москвич-408. Но, как известно, человеку не чужда страсть к всевозможным экспериментам и одним из проявлений этой страсти стала экспериментальная модель «Москвича» – 408-ГТ – туристический вариант нового на то время автомобиля.
Читать дальше →

Москвич-Г2

Гоночный Москвич-Г2
В 1956 году модель Г2 стала логическим продолжение опытных разработок Московского завода малолитражных автомобилей (ММЗА), которой предшествовали такие модели как Г1 в различных ее модификациях. Конечно же, эти машины изначально предназначались не для простых советских автомобилистов, поэтому о серийном производстве речи не шло. На этих гоночных спорткарах – именно так их по праву можно смело назвать – устанавливались рекорды скорости и выигрывались сами гонки.
Читать дальше →

Москвич 408П



Москвич 408П — модификация с правым расположением рулевой колонки. Изготавливалась в основном для развивающихся стран бывших английских колоний где движение левостороннее. Отличается от стандартной напольным расположением рычага кпп, иной приборной панелью и сдвоенной головной оптикой.

В поисках информации: периоды выпуска этой модификации, страны в которые экспортировался данный автомобиль и больше архивных фотографий.

Фотографию взял из этого фоторепортажа о посещении товарищем mas73r музея на рогожском валу.

Раллийные "Москвичи"

Добрый вечер! В связи с закрытием форума потихоньку переношу сюда интересные материалы оттуда. НА сей раз это будут фотографии раллийных АЗЛК «Москвичей». Надеюсь вам будет интересно =)
Читать дальше →

Москвич 2733-2734

Фургон в производственной базе Москвича существовал всегда. Поэтому, когда на конвейер поставили новую модель Москвич-2140, фургон, без сомнения, появился в гамме моделей.
С 1976 года начат выпуск трехдверного фургона Москвич-2734 (грузоподъемностью 400 кг с водителем и пассажиром), который был во всем похож на модель Москвич-434, кроме нескольких отличий в задней грузовой части. Передок, двери и салон — от модели Москвич-2140.
Всего с 1976 по 1981 год было изготовлено 4035 фургонов. И до наших дней дошло очень мало.
Читать дальше →