Добрый вечер!
Хотел предоставить вам фотографии предсерийных образцов ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114. Как известно на модели 2115 стоят несколько иные фары и форма крышки багажника отличается от дорестайлинговой 21099. Благодаря большой крышке багажника доходящей до бампера и частично заходящей на крылья удалось снизить погрузочную высоту оного. На кузова типа хэтчбэк крышка багажника и задние фары перекочевали прямиком с дорестайлинговой версии. Модель 2115 начали выпускать в 1997 году, а 2114 же только в 2002. Так почему на более свежей модели фары стоят задние фонари старого образца? Сейчас вы все увидите:

Читать дальше

В 1999 году по заказу международного аэропорта «САМАРА» на студии Союза дизайнеров «ателье МастерДизайн» была начата разработка необычного перронного автобуса Лада-Трансфер. В разработке также приняли участие компания ООО «Супер-авто» (ныне выпускает улучшенные модификации автомобилей ВАЗ с двигателями рабочим объемом 1.8 литра, спецавтомобили нка базе Нивы, а также «16-клапанные самары-2»), НТЦ АО «АвтоВАЗ» и ОПП ВАЗ. Руководил разработкой Н.Кузнецов. Прототип автопоезда был создан в 2001 году компанией «Супер-авто» и затем в феврале того же года был продемонстрирован широкой публике. В качестве тягача для автопоезда был выбран ЗИЛ 130В1, но вместо него также может использоваться КамАЗ 54115.

Читать дальше

вот такую семёрку нашол на немецком сайте
полностю отрестоврирована
150 кобыл

Интересно, кто же додумался скрестить ВАЗ 2107 и Ниву?
Взято из этой темы на форуме.

Вот этот пост наводит на определенные мысли.