У всемирно известной «Нивы» – ВАЗ-2121, которая без преувеличения можно сказать сделала узнаваемой продукцию отечественного автопрома за рубежом, было несколько тестовых прототипов, которые в серийное производство не попали, но сыграли большую роль в становлении конечного дизайна и технической оснастки. Одним из таких прототипов был опытный предшественник отечественного легкового внедорожника – ВАЗ-2121М.
Читать дальше →

В истории Минского автомобильного завода можно вспомнить не один десяток ярких моментов, когда отечественные инженеры и дизайнеры своими разработками действительно опережали не только отечественный, но и мировой автопром. Причем на десятилетия вперед. Но были и неудачные (куда же без них) и совсем уж провальные моменты. Одним из таких является экспериментальный прототип – МАЗ-510 с несимметричной кабиной.
Читать дальше →

Сказать, что опытная разработка инженера-конструктора Александра Кулыгина – автомобиль «Панголина» опережал на несколько десятков лет отечественный автопром – не сказать ничего. В этом автомобиле было реализовано множество инновационных разработок, аналогам которых не было даже в зарубежном автопроме. Например, особая конструкция открывающейся кабины, служившая аналогом традиционным дверям в машине.
Читать дальше →

Современные городские малолитражки – это по большей части слегка урезанные и уменьшенные копии серийных седанов и хэтчбеков. Они меньше по габаритам, могут оснащаться более интеллектуальными системами безопасности, но в целом – это тот же средний класс, разве что немного видоизмененный. Другое дело единичные разработки, например, российской компании Mirrowcars – прототип исключительно городского автомобиля ProvocatorR.
Читать дальше →

И снова трехколесный суперкар, на сей раз от небольшого американского автомобильного стартапа – компании Elio Motors, основанной в 2008 году. Не так давно прототип этого автомобиля был представлен широкой публике на автошоу в Лос-Анджелесе, и вот теперь компания объявила, что уже стоит на пороге его серийного производства.
Читать дальше →