Современные тенденции в области поиска альтернативного топлива для транспорта, похоже, коснулись не только легковых автомобилей и автобусов. Все чаще на экологические виды топлива переходят и производители тяжелой техники: экскаваторов, тракторов и грузовиков. Вот и новая разработка компании New Holland – трактор на метане, тому подтверждение.
Читать дальше →

Видимо до строительной техники также докатился энергетический кризис, так как уже и производители экскаваторов задумались о создании более экономичных машин. В частности компания Komatsu недавно представила на европейский рынок свой новый 40-тонный экскаватор HB365LC-3, оснащенный гибридной силовой установкой. По оценкам специалистов компании новая машина должна потреблять примерно на 20 % топлива меньше своего дизельного аналога.
Читать дальше →

Marion 6360 «Captain», или как его еще называют «Капитан», был построен и введен в эксплуатацию в 1965 году. Если не брать во внимание Bagger 288 и 293, то его можно считать самым большим в мире экскаватором. При этом он остался самым тяжелым, ведь его снаряженная масса составляла чудовищные 15 000 тонн. Точно такой же была и мощность его силовых агрегатов – 15 000 л.с.
Читать дальше →

Гусеничный экскаватор Bucyrus 495HR  может похвастаться самой большой грузоподъемностью в своем классе. В его ковш объемом 61 м3 (в максимальной модификации) помещается за раз до 100 тонн горной породы, земли или песка, в зависимости от сферы его использования.
Читать дальше →

Гусеничный экскаватор Liebher R984C, выпускавшийся с 2007 по 2013 год имеет объем ковша 7 м3, что почти в 2,5 раза больше грузоподъемности Volvo EC460CHR – практически такой же по габаритам землеройной машины. Правда, последняя также почти в 2,5 раза легче.
Читать дальше →