Гибридный Volvo Super Truck


Коммерческие грузовики в общем потоке всех транспортных средств составляют лишь 7 % от всего наземного транспорта. Но при этом они потребляют четверть (25 %) от общего числа топлива из-за высокого расхода. Компания Volvo решила изменить данную статистику. Ее новый грузовой концепт-кар Super Truck с гибридной силовой установкой должен потреблять в среднем на 10 % меньше топлива, а дизельный двигатель будет отключаться до 30 % от общего времени работы.
Читать дальше →

Новый грузовой концепт-кар Volvo расходует на треть меньше топлива

Новый аэродинамичный грузовик Volvo Truck
Оказывается концепт-кары бывают не только легковые, но и грузовые. Хотя если хорошенько порыться в истории, даже отечественного автомобилестроения, можно найти несколько примеров подобных разработок, например МАЗ-2000 «Перестройка». Так вот, шведская компания Volvo представила свою концептуальную модель грузового тягача Trucks, который за счет аэродинамического дизайна и уменьшенного веса потребляет примерно на 30 % меньше топлива, чем обычный грузовой автомобиль того же класса и грузоподъемности.
Читать дальше →

Новая коробка передач Volvo способна тянуть 750 тонн

Volvo FH16 тянет 750 тонн
Очередной рекорд в мире автомобильных инноваций установила компания Volvo. Ее грузовик, оснащенный новой коробкой передач с двойным сцеплением и гусеничной передачей, смог сдвинуть с места и протянуть автопоезд из 20 прицепов с 40 морскими контейнерами общей массой 750 тонн на целых 100 метров. Это достижение, на данный момент, является мировым рекордом.
Читать дальше →

Гусеничный экскаватор Volvo EC460

Volvo EC460
Еще одним крупнотоннажным гусеничным экскаватором можно считать Volvo EC460CHR. В этой машине поражает практически все: мощный двигатель, неприхотливость в работе даже при очень тяжелых условиях, универсальность и невероятная продуктивность.
Читать дальше →

Гибридный Volvo XC90 T8 – самый экономичный внедорожник на сегодняшний день

Гибридный Volvo XC 90 T8
Полноприводный шведский внедорожник Volvo XC90 T8 с гибридной силовой установкой, продажи которого начнутся уже в мае этого года, похоже, может стать самым экономичным в своем классе за всю историю автомобилестроения. Заявленный производителем расход топлива составляет всего 2,1 л/100 км. Правда шведы решили, что новинка будет еще и самой мощной в своем классе, но для этого им видимо еще придется потрудиться. Может получиться со следующей версией?
Читать дальше →