МАЗ-538 – многофункциональный тягач


Двухосный колесный тягач МАЗ-538 разрабатывался не как обособленная функционально законченная машина, а как база под различные виды оборудования, как активные манипуляторы так и пассивное навесное.
Читать дальше →

МАЗ-2000 «Перестройка»


Грузовик МАЗ-2000, созданный конструкторами Минского автомобильного завода в 1988 году, произвел фурор не только в бывшем Союзе, но и далеко за его пределами. В автомобиле была использована революционная на то время модульная конструкция и идеально обтекаемая форма кузова. Благодаря этим инновациям машина на Парижском автошоу завоевала первое место (золотую медаль) за технические новшества, стала первой среди отечественных грузовиков, отвечающей всем требованиям международных стандартов для данного вида транспорта, и на то время имела самый низкий коэффициент аэродинамического сопротивления среди всех магистральных грузовиков, в том числе и зарубежных.
Читать дальше →

МАЗ-541 седан?



На фото аэродромный тягач МАЗ-541. Весит эта махина все 28 тонн (28320 кг), а рабочий объем двигателя — 38,8 литра!!! При этом выдает он 300 л.с. Чуть ниже можно ознакомиться с его техническими характеристиками. Всего было построено 3 (по некоторым данным 13) ходовых образца, но к сожалению ни один из этих мастадонтов не дожил до наших времен.
Читать дальше →